ソロ・キャンプツーリングBlog

多忙な日々の中だからこそ出かけたくなる 満天の星空 焚火 野外飯 のんびり過ごすたった一晩の贅沢 

2008 R1200GSを見てきました 「ハンドル・メーター周り他編」


続いてハンドルやタンク回りなどを・・・。

2008_0219blog0031.jpg


メーターは若干変更を受けており少々見やすくなっているのかな。
限定モデルはオンボードコンピュータ搭載です。

2008_0219blog0030.jpg


左スイッチハウジング。オプションに伴ってスイッチがふえています。

2008_0219blog0021.jpg


グリップカバーは分割式になっていて上部はより大型のものがオプションとして選べるようですね。

2008_0219blog0014.jpg


ハンドルバーはより直線的なものに変わっており、
その分ライザーが高くなっています。
旧モデルはブリッジとハンドルのクリアランスが低くて
ハンドルマウントの機器が一部で使いにくかったのでこの点が改良されていそうです。

またこのライザーは一度取り外して向きを入れ変えることにより
若干ハンドル位置の変更が可能のようです。

2008_0219blog0013.jpg


タンクの形状も変わりスタッドボルトが無くなりました。
私が使っているようなタンクマウントのナビホルダーはこれにより使えなくなりますね。
なお、燃料はやっぱりハイオク指定とのことです。

2008_0219blog0010.jpg

アクセサリーソケット。


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Comment
2008.02.19 Tue 17:18  FSS #-
FSSと申します。
若い頃は「40過ぎたらBMW」なんて思っていましたが、現実は甘くないようです(^^;)

さすがBM、アクセサリーソケットまで付いているのですね。若い頃にやろうと思っていた「いつかはBMW貯金」始めたくなりました。

今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m
はじめまして(ですよね?(^^;)  [URL] [Edit]
2008.02.22 Fri 12:36  GSイエロー #GxlL9hY2
FSSさんはじめまして!
<はじめまして(ですよね?
という問いかけを見てしばらく考えてしまいました。
実は私もお名前を拝見して何処かで・・・と思っていたのです。
URLをクリックしたら納得してしまいました(笑)
星空手酌酒、ブログ村経由やらんぴょさんのブログから何度か伺わせておりました。
コメントありがとうございます~!

私は巡り合わせがたまたま良かったので
身分不相応なバイクに乗れておりますが
私の場合、趣味に車一台分の道具なんてなかなか実現できるものではありません。
しかし実際に乗ってみて設計思想に触れてみると
本当にあの時思い切ってみて良かったと思っています。
いつかは、ではなく「とりあえず」と考えてみては(笑)
後ほどブログに伺わせていただきます!
こちらこそよろしくお願いいたします^^
はじめまして~!  [URL] [Edit]
このコメントは管理人のみ閲覧できます
管理人のみ閲覧できます  [] [Edit]
2008.02.23 Sat 12:45  GSイエロー #-
・・・さんはじめまして。
相互リンクのご依頼ありがとうございました。
当方にも張らせていただきますね~。
今後ともよろしくお願いいたします。
ご訪問ありがとうございます  [URL] [Edit]
2008.02.25 Mon 18:53  センター8 #-
はじめまして・・・先日、New GSを試乗してきました。オプションの事は良くわかりませんが一人乗りモードとオフ走行の高い山モードの足つきが明らかに違います。スポーツ、ノーマル、柔らかなモードの違いはよくわかりませんでした。今度試乗して下さい。
はじめまして  [URL] [Edit]
2008.02.26 Tue 10:13  GSイエロー #-
センター8さんはじめまして。
コメントありがとうございます!!

ニューGSにご試乗されたのですね!
高い状態での足付きいかがでしたか??
電子制御サスもさることながらエンジン特性なども気になるところですよね。

先日ディラに行った際には
登録がまだで残念ながら試乗できなかったのですが、近日中(もしかしたら明日にも)試乗に行ってみるつもりです。
またぜひ遊びにいらしてください。
今後ともよろしくお願いいたします。
はじめまして~!  [URL] [Edit]
2008.02.27 Wed 10:10  センター8 #-
 一人乗りモードの足ときは、今のGSとは明らかに違い足先ひと間接くらい低く安心感が増します。悪く例えれば渋滞時に容易にジグザグ走行可能かも・・という気にさせます。高い状態のオフ使用は今のと足先ひと間接くらい高く不安感が増し、オフの経験が無い自分にとってこれでどんな道でも走るぞ・・・という気にはなりませんでした。
 エンジンの特性はネバリを感じ、音が低音が耳に心地良い気がしました。
試乗して・・  [URL] [Edit]
2008.02.27 Wed 11:04  GSイエロー #-
センター8さんこんにちわ。
詳細ありがとうございます!

今のGSより足付きが良い場面があるというのは
素晴らしいですね。

オフに関してはおっしゃる通り!
私も初心者なのでバランスを崩したした際には
まず車体を安定させられることがより安心出来る部分だと思うので
逆に両足で踏ん張れるような感じだといいといいのですが(笑)
体格に恵まれていて本格的な方なら車高が高い方が不整地での走破性がいいのでしょうけど・・。

今日、試乗するために出だしましたが
時折吹く突風が危ないので給油だけして帰宅しました。
ニューGS、早く乗ってみたいです~。
それありますよね  [URL] [Edit]







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